近年来，随着港区岸线持续延伸、航线不断加密，全岸线可同时服务的船舶数量大幅增加，传统人工排泊方式面临船期频繁变动、作业约束条件复杂、信息同步滞后等突出问题，难以满足高效生产组织需求。为此，中远海运洋浦港自主开发智能泊位计划系统，通过电子工作台与算法大脑的协同配合，着力破解排泊瓶颈。

电子工作台方面，系统支持船期计划一键批量导入，单船时间调整后可对周边船舶进行一键重排，已定方案支持锁定保护，仅对变动船舶进行调整，操作全程留痕可追溯，有效提升信息流转效率。算法大脑方面，系统内置码头作业规范，自动匹配泊位、岸桥与安全距离，统筹各船作业均衡，船期一日多次更新时，算法可快速完成重排，实现从人工试算向系统辅助计算的转变。

目前，智能泊位系统已常态化投入生产应用。下一步，中远海运洋浦港将持续完善潮汐时段约束、危品泊位资质校验、设备状态感知等功能模块，推动全岸线CWP贯通，实现智能岸桥派工、走桥路径规划和箱量结构可视化，建成“泊位—岸桥—堆场”全流程智能协同体系，实现船未靠岸、方案前置的敏捷调度目标，以数字化赋能港口生产，稳步推进智慧枢纽建设，持续提升综合服务能力。

供稿丨国际港务

编辑丨符浩晖

校对丨符永师、曾涛

编审丨叶志翔

自7月下旬起，中远海运洋浦港自主研发的全新智能泊位系统正式上线试运行已过半月。试运行期间，系统运行稳定，泊位规划时间由原来的两至三小时缩短至半小时以内，港口生产调度效率显著提升，枢纽潜能逐步释放。

近年来，随着港区岸线持续延伸、航线不断加密，全岸线可同时服务的船舶数量大幅增加，传统人工排泊方式面临船期频繁变动、作业约束条件复杂、信息同步滞后等突出问题，难以满足高效生产组织需求。为此，中远海运洋浦港自主开发智能泊位计划系统，通过电子工作台与算法大脑的协同配合，着力破解排泊瓶颈。

电子工作台方面，系统支持船期计划一键批量导入，单船时间调整后可对周边船舶进行一键重排，已定方案支持锁定保护，仅对变动船舶进行调整，操作全程留痕可追溯，有效提升信息流转效率。算法大脑方面，系统内置码头作业规范，自动匹配泊位、岸桥与安全距离，统筹各船作业均衡，船期一日多次更新时，算法可快速完成重排，实现从人工试算向系统辅助计算的转变。

系统上线以来，成效初步显现。

• 人力价值得到释放，船舶计划员将工作重心转向作业进度跟踪与船公司协调服务；

• 响应速度提升，船期变动后可快速重排，船舶等待时间缩短，货物周转效率提高；

• 资源利用优化，岸线空档逐步填满，泊位利用率稳步提升，吞吐能力持续增强；

• 管理更加规范，操作全程留痕，规则统一标准，人为失误率明显降低；

• 泊位规划时间大幅缩短，为船公司提供了更稳定的服务预期。

目前，智能泊位系统已常态化投入生产应用。下一步，中远海运洋浦港将持续完善潮汐时段约束、危品泊位资质校验、设备状态感知等功能模块，推动全岸线CWP贯通，实现智能岸桥派工、走桥路径规划和箱量结构可视化，建成“泊位—岸桥—堆场”全流程智能协同体系，实现船未靠岸、方案前置的敏捷调度目标，以数字化赋能港口生产，稳步推进智慧枢纽建设，持续提升综合服务能力。

供稿丨国际港务

编辑丨符浩晖

校对丨符永师、曾涛

编审丨叶志翔