港航新闻
| 船舶运力全面升级！琼州海峡春运保障再添“硬核”助力 | |||||||
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随着2026年春运临近，海峡股份对其于琼州海峡运营的49艘客滚船进行了系统性运力更新与优化，以有效应对该区域春运期间车流、客流高峰。通过船舶厂修、结构改造与新增运力等举措，实现琼州海峡客滚运输通行效率与安全保障水平大幅提升。 坚持“安全第一”原则，严格落实“一船一策”检修方案，对每艘船舶进行了全面而细致的安全检修与关键技术升级，检修项目涵盖发动机、导航系统、消防设备等关键部位，确保每一艘船舶均处于最佳运行状态。 斜坡道改造：完成“海口16号”“紫荆二十二号”和“海装18号”轮的斜坡道改造，改造后单航次装卸效率提升33%，日航次由6班增加至8班。 旅客梯道分流设计：对“宝岛12号”等5艘船舶实施艉部新增旅客梯道改造，旅客上下船效率提升44%，单航次装卸作业时间由45分钟压缩至25分钟，显著缩短船舶在港周转时间。 桅杆优化改造：完成“宝岛16号”轮桅杆优化改造，船舶现可直接进入世纪大桥内锚地避台，防台航程从470海里缩短至30海里，航时从38小时压缩至3小时，燃油消耗从30吨降至2.4吨，单趟可节省燃油成本20万—30万元。 海峡股份已在2026年春运前累计完成49艘船舶的厂修工作，为运力保障打下基础。目前，共有47艘客滚船舶和2艘平板货船投入运营。为应对春运高峰，载车量分别为150台和200台的“绿源六号”与“绿源九号”也将在春运前投入使用，进一步增强运输能力。 通过上述改造与筹备，海峡股份已全面做好春运运输服务准备，致力于为广大旅客与车辆提供高效、安全、顺畅的过海服务。 供稿丨海峡股份 编辑丨符浩晖 | |||||||
