针对春运期间海南冬季瓜菜集中出岛、进岛民生物资需求旺盛的情况，海峡股份积极履行民生保障责任，加强与相关政府部门联动，打破绿通车辆资质认证数据壁垒，推动绿通车辆资质信息与港口票务系统数据互通，实现车辆“一站式”核验、“零等待”通关，进一步提升通关效率。

为增强绿通车辆保障能力，海峡股份优化运力配置，增设5条绿通车辆专用通道，划定6万平方米专用待渡场，实行“优先预约、优先查验、优先登船、优先离港”的“四优先”举措。在新海港二线口岸等关键区域设置清晰指引，划定专用安检通道，并安排专人现场引导，确保绿通车辆安全、有序通行。春运高峰时期货车专班日均开行50班以上，可保障约2500辆绿通车辆出岛。其中2月7日单日货车通行量达7654辆次，创春运同期最高纪录。

联合海口市交通运输和港航局、省征稽局、驻港公安等多个政府职能部门，构建全方位、高效率的货车春运保障体系，从流程优化、智能升级、安全管控、信息服务等多方面发力，切实提升货车通行体验。整合轮渡船票与车辆通行附加费缴纳功能，实现货车业务“一站式”支付。依托全新轮渡生产管理系统，实现船舶靠泊、人车装卸、离港通航全环节闭环管理，船舶运输调度效率提升40%以上。

港口推行智能化作业，智能检票系统全面应用于货车检票环节，可根据航班密度动态调整检票通道。目前，新海港共设有4个智能检票口及1个超宽车人工检票口，秀英港配备5个人工检票口，确保各类车型均能快速过检。新海港待渡车场引入智能远控系统，提升通行效率与车辆周转率，并通过升级现场监控与加密人员巡逻，切实保障车辆有序待渡。

深化警企联动，港口工作人员与驻港公安联合开展巡查，严格落实车辆、货物安全检查，细化检查流程，确保货车装载、登船等关键环节管控到位，筑牢港口安全防线。协同相关政府部门完善应急处置预案，建立三级管控机制与恶劣天气预警响应机制，实现货车通行“全流程”管控，有效缓解高峰拥堵。

联动各级媒体，通过公众号、短视频平台、线下公告栏等渠道，实时发布进出港动态、船舶班次、天气预警、通行政策等信息，精准触达货车司机群体，及时回应社会关切，引导司机错峰出行。

面对春运期间客流、车流高位叠加的情况，海峡股份坚持“客货兼顾、优先民生”的原则，通过科学调度、运力加码、设施扩容，统筹做好货车、小车、旅客运输。春运期间投入客滚船泊位29个、运输船舶53艘，实行“固定班期+动态加班”模式，在保障货车运输的同时，预留充足运力满足旅客、小车出行需求。新海港待渡车场开辟36道货车通道，可容纳180辆货车同时待渡；秀英港设有18道货车通道，可容纳230辆货车，并完成后方作业区改造，提升待渡车场蓄车能力。货车全面推行“全预约”进港模式，实现预约、查验、登船一站式衔接。此外，优化通行路线，划分货车、小车、旅客专用通道，实现人车分流、客货分流，有效缓解港区拥堵。

后续，海峡股份将持续深化政企协同，紧盯春运动态和天气变化，不断优化货车保障举措，做好客货运输平衡，以更扎实的工作、更贴心的服务，全力保障民生物资运输安全有序畅通。

供稿丨海峡股份

编辑丨符浩晖
校对丨符永师、曾涛
编审丨叶志翔