“十四五”期间，海南港航所属国际港务扎实推进洋浦港建设和运营，聚焦港口服务能力提升、基础设施升级、航线布局优化、绿色智慧转型等重点领域，不断提升港口辐射能级和服务能力，为海南自贸港建设提供有力支撑。

基础设施提质升级，服务能力显著提升

“十四五”期间洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）项目进度加快推进，一期新增700米深水岸线、2个15万-20万吨级泊位，港口靠泊等级从3万吨级提升至20万吨级，可靠泊24000TEU全球最大集装箱船，年设计通过能力跃升至360万TEU；二期488米岸线主体完工，新港口设备陆续到位，未来年通过能力将达500万TEU。同时，在政府部门大力推动下，13公里航道从5万吨级升级为20万吨级双向通航深水航道，大幅提升大型船舶通航及靠泊能力。此前，全国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮、全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮等新型船舶先后成功靠泊，有效验证了该港口在接纳大型、特种船舶上的实力。通过创新“一船一策”服务模式，实现3类危险品进口“靠泊即卸、卸完即提”，单票货物提离时间压缩至4小时内，进一步提升了港口作业效率。

航线网络持续加密，全球链接不断加强

运营航线总数从2021年的36条增至57条，包括31条外贸航线、18条内贸航线及8组内外贸同船航线。通过北行优化北方港口联动，南行增开印尼等东盟航线，西行升级中东班期、新开印巴航线，东行打通美线、筹备直航秘鲁钱凯港等举措，持续完善“东西南北”向航线网络。同时，深化与海南集运、泛亚航运等集团兄弟单位的合作，共同打造高效便捷的航线网络。联合海关、海事等政府部门，实现24小时预约通关，提升客户体验。此外，通过与新加坡港务集团签约、阿布扎比“姊妹港”航线升级为双周班等举措，逐步拓展合作企业“朋友圈”。

绿色智慧转型加快，打造高效运营体系

大力推进绿色港口建设，实现大型装卸设备及运输车辆100%电气化，岸电设施全覆盖。2.35兆瓦分布式光伏项目年发电量230万度，“风、光、储、运、控”一体化绿色系统逐步完善。2023年获评海南首个“四星级绿色港口”，对比传统集装箱码头，每年可减少碳排放量约1万吨。智慧港口建设方面，远程控制作业模式配合升级后的TOS系统，实现设备自动定位、人工精准落箱等功能，作业能耗显著降低。国际中转、外贸进口业务实现数字化贯通，多项专利技术持续转化为运营优势，持续提升港口作业效率。

释放自贸港政策红利，助力货类结构优化

依托海南自贸港政策优势，洋浦港货类结构持续优化，新能源汽车配件、光伏组件、高端化工品等高附加值货物占比持续提升。成功开展海南首单“自贸油出海”业务，助力本土企业拓展国际市场。从“增量”到“提质”，国际港务持续深化“五位一体+”合规体系建设，加强封关政策研究，推动特色货类占比和重箱比例稳步提升，为企业发展注入强劲动能。

展望“十五五”，国际港务将持续推进洋浦港扩建工程建设，拓展远洋航线布局，深化“近零碳码头”建设，加快打造世界一流的绿色高效航运枢纽，为海南自贸港建设和西部陆海新通道发展贡献力量。