近日，海峡股份顺利完成新海港区泊位升级改造，成功修复12个泊位并恢复运营。本次修复通过施工工艺创新，在有效消除泊位使用安全隐患的同时，实现了长期降本增效，在提升安全质量与降低维护成本两个维度实现了系统化协同和可持续增效。

在此次泊位修复中，项目团队坚持自主创新和持续优化，采取“护坦浇筑”与“基床注浆”双重保障工艺。该工艺有效解决了传统客滚码头泊位修复中存在的基床结构耐久性不足、修复频率高、使用寿命短等痛点，显著提升了修复工程的整体质量与耐久性，为客滚码头水工设施的可持续维护提供了可靠的技术支撑与实践范例。

水下混凝土护坦浇筑是泊位修复工程中的长期难点。传统水下浇筑工艺常面临水下混凝土离散性大、浇筑面平整度控制困难、与基底结合不紧密、基床灌浆不密实等突出问题。海峡股份通过工艺优化、材料优选、质量管控三个维度系统性实施修复方案，成功解决相关技术难题，提升了泊位基床整体的适用性与耐久性，为同类工程提供了可借鉴、可推广的宝贵经验。

通过基床抛石加固、基床注浆及护坦结构浇筑等系列关键工艺，修复工程有效恢复了泊位基床承载力，增强了结构抗倾覆能力，进一步延长了基床与码头整体结构的使用寿命，降低了后期泊位维护成本，保障了港区运营稳定。

该项目的顺利完成，将可有力保障2026年春运期间新海港所有码头的正常运营，在进一步提升港口疏运效率及综合服务水平的同时，亦为琼州海峡运能提升奠定了坚实的硬件基础。