12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关运作，标志着国家制度型开放迈入新发展阶段。作为中远海运集团在琼所辖港口运营企业，海南港航近年来通过强化硬件支撑、激活数智动能、完善保障体系等系列举措，全方位打造口岸服务“新引擎”，助力海南自贸港高标准筹备封关运作，为打造高水平开放新高地注入强劲动能。

海南自贸港共设10个“二线口岸”，其中包括了海南港航所辖洋浦港、新海港、马村港、秀英港四大港区。作为“一线放开、二线管住”的重要基础支撑，海南港航严格对标《国家口岸查验基础设施建设标准》，积极配合海南省政府在四大港区高标准建设超52万平方米的“二线口岸”查验场所。其中，洋浦港区率先投用光伏发电系统，港区清洁能源占比达35%。为确保封关运作后各“二线口岸”查验设施设备“接得住、管得好、用得顺”，承接了投资总值近12亿元的查验设施设备长期运维任务。在新海港区，建成并投用“司机之家”，配套包括淋浴间、餐厅、休息室、茶歇等服务设施，切实解决长途货车司机在候船过海过程中用餐、洗漱、歇脚等实际需求，全面提升港口服务效能。

海南港航以自身数据中台、企业服务总线为支撑，打通所辖港口生产系统与“海南国际贸易单一窗口”及各类监管系统的数据通道，统一制定四大港区涵盖客滚运输、集装箱、件杂货等多业务板块的监管数据规范，实现货物申报、物流轨迹、通关流程、船舶动态等全链条数据的标准化对接。同时，通过港口业务单证电子化流转实现监管指令精准无感触达港区智能闸口、将海南自贸港特色监管规则深度嵌入原有业务流程等具体措施，加快智能通关建设，实现各类出岛车辆顺利入港与无感通关查验。

海南港航坚持全周期管理理念，围绕制度建设、人才培育、协同联动等方面建立健全“二线口岸”运行保障体系。结合四大港区业务特点，系统完善内部安全生产管理、应急处置等配套制度体系；针对承接的“二线口岸”设施设备资产，建立精细化、标准化、智能化的运维管理体系，确保设施设备全生命周期可靠运行。针对安全检查、运行调度、设备操作维护、信息化运维等重要岗位，精准配置人员并编制岗位职责说明书，开展实操培训实现“人岗匹配”；组织开展覆盖全员的分层分类培训与考核，重点强化工作人员的政策理解、系统操作与应急处置能力，打造专业化服务保障团队。建立与海关、边检、海事等联检单位及地方政府的常态化沟通机制，深化信息共享与业务协同，定期开展实战演练，截至正式封关运作前夕，已配合开展实战演练和专项测试248轮，覆盖2521人次、3204车次，全面验证“二线口岸”运行流程的科学性与可靠性。

12月18日当天，合成树脂产品和烘焙咖啡豆、水刺无纺布等多批岛内加工增值产品也先后在海南港航所辖洋浦港、马村港两大港区高效完成“二线口岸”通关查验后顺利出岛，分别运往广州南沙港和湛江徐闻港。此外，在海南港航的“全链条”物流解决方案的保障下，三亚凤凰机场口岸第一批“零关税”的进口的高端科研设备也在完成核验后放行。以上业务的顺利落地，充分展现了海南自贸港“一线放开、二线管住”的政策红利带来的通关效率与成本优势，为后续更大规模、更高价值的业务落地提供了可复制推广的样板，也为海南港航更好服务海南自贸港建设积累了更多经验。

随着封关运作的深入推进，海南港航将始终牢记“国之大者”，以更加宏阔的视野、更高的站位，高质量服务国家战略，加快建设产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的自贸港一流企业，在助力海南自贸港建设、服务新发展格局的征程中书写崭新篇章。