为有效应对琼州海峡客货运输高峰，海峡股份结合数字化系统升级成果，采用“西车东引”的策略，重点引导新海港的货车分流至秀英港过海，减少路程的同时，提高港口利用率。同时，结合弹性候补机制动态增开航班，每日固定开通10个货车专班，船舶装载量由常规20辆提升至40辆，采用“指定船舶、专用通道、30分钟快速装载”模式，提高货车过海效率。此外，还联合政府部门动态发布路况并分流管控，设置绿色通道标识，优先保障货车通行权，将货车平均待渡时长压缩至2小时以内，满足货车快速过海的需求。

针对琼南地区果蔬运输需求，海峡股份联合相关地方单位在三亚崖州果蔬批发市场创新实施专项运输通道服务。通过建设智能地磅及体积测量系统，实现前置收取过海费及征稽费，使货车抵港后可快速过磅安检。同步实行“一次检疫”机制，在批发市场完成检疫的货车可享受港口免检放行待遇，整体待渡时间预计缩短20%。此外，为进一步做好货车过海服务，海峡股份将在港口设置专区待渡，确保民生物资车辆高效过海。

后续

海峡股份将持续创新服务模式

强化运输保障能力

提高瓜果菜运输车辆过海效率

全力保障琼州海峡民生大通道平稳畅通