展示了自身围绕西部陆海新通道建设上最新的航线和海铁路径布局。

截至2024年7月，中远海运集运在钦州已开设15组航线，包含8组外贸航线、7组内贸航线；开通了合计为82条上下行内外贸海铁路径，覆盖广西、云贵、川渝、湖南、湖北、江西及西北主要站点。

重点介绍了投资运营的广西北部湾集装箱码头和新加坡中远-新港码头的经营情况。

近年来，码头充分发挥港航协同，以有效的航线布局和高效的码头服务，为客户打造出具有竞争力的海运产品，码头吞吐量持续保持高位运行，为东盟与亚洲以及全球经贸交流提供有效的支撑。

带来了在东盟地区打造的面向大宗、制造业、日用品等行业解决方案和典型服务产品：

——以服务青山控股印尼产业园原材料及产成品为代表，长期经营全品类货种“长三角-东南亚-国内”特色闭环航线产品，覆盖国内12港、印尼4港；

——以服务歌尔中国出口产品为代表，推出中国至越南陆、海、空全程、多线、多面物流解决方案，并在潍坊、华东、华南、凭祥建立多属性HUB仓，形成与生产线无缝衔接，极大提升供应链流转时效，国内可达8省、13市、6个海港、4个空港，国外覆盖日本、韩国、越南等地；

——针对电子、汽车等行业中小料件供应商，定制化开发中国至东盟绿色快速拼箱解决方案，在钦州港设立了国内中心仓，集拼后海运至越南海防港，在海防港保税中心设立了拆箱点和终端配送业务，可达每周2-3班的门到门/仓到仓服务能级。

着力提升西部陆海新通道供应链服务韧性。

自2020年筹划海南自贸港-西部陆海新通道班列开通的试单以来，通道运输模式历经4次迭代升级。截至目前，已实现班列运达范围覆盖重庆、四川、云南、贵州、陕西和新疆等西南、西北地区23个城市。通过海南自贸港洋浦枢纽港、西部陆海新通道把“一带”和“一路”链起来。