海南港航通用码头有限公司（下称“通用公司”）前身为海南港航马村港项目投资有限公司，成立于2016年3月18日。为了在内部资源整合以及深化改革过程中顺利承接散件杂货港口板块业务，海南港航于2020年6月22日通过对海南港航马村港项目投资有限公司更名设立通用公司，通用公司共设7个部门、2个生产管理机构，主要负责散（件）杂货码头的运营管理工作。

通用公司成立以来一直托管港务分公司、马村分公司以及国际马村三家单位人员、资产及业务。

图1通用公司管理结构图

（一）主要管辖范围及码头情况

通用公司目前下辖海口秀英港区、马村港区（马村港区由马村二期码头、马村三期散货码头组成）。

秀英港区共有散杂货码头岸线长899米，建有8个散（件）杂货作业泊位，其中1个万吨级泊位，3个5000吨级泊位，4个1000吨级泊位。后方陆域面积537亩（约35.82万平方米），其中建有仓库16个，面积合计61亩（约4.07万平方米）；可用堆场面积35亩（约2.32万平方米）。该码头目前主要装卸钢材、小汽车、饲料等货种，年设计通过能力231万吨/年。

马村二期码头于2013年12月底建成投入使用，岸线长1315米，建有7个散杂货作业泊位，其中4个2万吨级泊位，3个5000吨级泊位。后方陆域面积718亩（约47.9万平方米），其中建有仓库4个，面积合计31亩（约2.07万平方米）；可用堆场面积约209亩（约13.93万平方米）。该码头目前主要装卸钢材、河砂等建筑材料及粮食货种，年设计通过能力365万吨。

马村三期散货码头于2018年2月底建成投入使用，岸线长248米，建有1个3.5万吨级散货作业泊位。后方陆域面积250亩（约16.68万平方米），可用堆场101亩（约6.8万平方米）。该码头目前主要装卸煤炭、石膏等散货货种，年设计通过能力200万吨。

（二）主要管理架构及人员情况

通用公司成立党委会，把党组织内嵌到公司治理结构之中，充分发挥党组织在公司的政治核心作用，确保党委领导作用发挥组织化、制度化、具体化。

公司治理结构分为决策层、管理层和执行层三层。决策层由执行董事、监事组成；管理层由经营层构成（含职业经理人）；执行层由各职能部门及下属机构组成。

公司共设企业事务部、党群工作部、业务运营部、安全管理部、财务管理部、人力资源部和技术部7个职能部门。

公司下设海口作业区、马村作业区2个生产管理机构，分别设置综合办公室、安全生产操作部、运行维修部、仓储部、后勤管理部等5个部门。

公司在两个作业区港区分别设置外派机构商务室和调度室，均由通用码头公司业务运营部垂直委派管理。

通用码头公司组织机构图如下：